Miksi Semi - perävaunuja kutsutaan puoliksi - perävaunuja?

Semi - perävaunut ovat tuttu kasvot kotimaan kuljetusteollisuudessa. Niitä on monia lajikkeita, mukaan lukien litteä, ruudukko, matala - sänky, laatikko, säiliö, astia ja luurankokuorma -autot, jotka kykenevät tyydyttämään useimmat lastin kuljetustarpeet.
Joten miksi heitä kutsutaan "puoliksi - perävaunuja"? Syynä on heidän rakenteensa kanssa. Semi - perävaunun pyörät on tyypillisesti asennettu perävaunun takapäähän, joten se ei voi seistä yksinään. Sen sijaan etuosa lepää satulassa traktorin takana. Tällä tavalla traktori ja perävaunu jakavat osan perävaunun painosta. Traktori ei vain vedä perävaunua eteenpäin, vaan auttaa myös tukemaan lastia. Koska perävaunussa on vain osa lastin painosta, sitä kutsutaan "puoliksi - traileriksi".
Ero "Semi - perävaunujen" ja "Full Trailers" välillä on helpompi ymmärtää kokonaisten perävaunujen verrattuna. Täydellisissä perävaunuissa on pyörät sekä perävaunun edessä että takana, jolloin he voivat seistä tasaisesti yksinään. Kun traktori on kytketty, perävaunua ei tarvitse kiinnittää traktoriin; Se voidaan yksinkertaisesti kytkeä hinauslaitteella. Traktori vetää perävaunun vain eteenpäin, kun taas perävaunu kantaa lastin koko painon. Yksinkertaisesti sanottuna, puoliksi - perävaunu "jakaa painon", kun taas täysi perävaunu "ottaa kaiken".