1. Power System
Rakennusajoneuvon sähköjärjestelmä viittaa sen virtalähteeseen. Yleensä rakennusajoneuvoille on kahden tyyppisiä sähköjärjestelmiä: polttomoottorit ja sähkömoottorit. Polttomoottori on moottori, joka käyttää polttoainetta, kuten öljyä tai maakaasua energian tuottamiseksi palamisen kautta. Sähkömoottori on sähköjärjestelmä, joka käyttää sähköenergiaa sähkömoottorin ohjaamiseen, kiertämisen tai työntövoiman saavuttamiseen. Polttomoottoreita käytetään laajemmin rakennusajoneuvoissa, pääasiassa niiden suuren tehon ja soveltuvuuden vuoksi moniin ympäristöihin ja sovelluksiin, kun taas sähkömoottorit sopivat paremmin tiettyihin erikoistuneisiin käyttöolosuhteisiin, kuten sisätoimiin.
2. Ajajärjestelmä
Rakennusajoneuvon käyttöjärjestelmä viittaa sen työntömenetelmään. Yleensä rakennusajoneuvojen käyttöjärjestelmiä on kahta tyyppiä: pyörät ja seurattu. Pyörät rakennusajoneuvoja käytetään pääasiassa kunnallisissa rakennus- ja rakennushankkeissa, kuten sementtipäällysteissä, sementtilaitoksissa ja asfalttisekoituslaitoksissa, kun taas seuranneet rakennusajoneuvoja käytetään pääasiassa erikoistuneilla toiminta -alueilla, kuten maanmaahanprojekteilla, kaivoksissa, metsissä, hankalissa ja autioissa.
3. Työliittymä
Rakennusajoneuvon toimiva kiinnitys viittaa sen toimintakomponenteihin. Tyypillisesti tekniikan ajoneuvon työskenteleviin laitteisiin kuuluvat kaivinkoneen, lapiokuormaaja, luokkalainen, rulla ja murskain. Kaivukone on yksi perustavan ja yleisesti käytetyimmistä laitteista, joita käytetään pääasiassa kaivamiseen, kaivamiseen ja tiivistymiseen. Lapiokuormain soveltuu tiet, lastausmateriaalit ja kertyneiden roskien poistamiseen. Rullaa käytetään ensisijaisesti asfaltin tai betonipäällysteen tiivistymiseen.